ปรับสถานีตากสินขยับชานชาลาลงตัว

ปรับสถานีตากสินขยับชานชาลาลงตัว
นายชาติชาย ทิพย์สุนาวี รองปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมปรับปรุงสถานีสะพานตากสิน โครงการรถไฟฟ้าบีทีเอส (S6) เมื่อวันที่ 19 ก.พ.ที่ผ่านมา ในการประชุมนั้นได้หารือร่วมกับผู้แทนกรุงเทพมหานคร (กทม.) สำนักงานโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ว่า สนข.ได้นำเสนอแนวคิดใหม่โดยคงสถานีตากสินไว้ โดยในส่วนของพื้นที่ชั้นจำหน่ายตั๋วอยู่ที่เดิมและให้บริการตามปกติ ส่วนชั้นชานชาลาสถานีที่จะต้องแล้วปรับปรุงรางรถไฟฟ้าจากรางเดียวให้เป็นราง คู่ เพื่อแก้ปัญหาช่วงคอขวดนั้น ให้ขยับจากจุดเดิมไปทางฝั่งธนบุรี ประมาณ 200 เมตร ซึ่งจะออกไปทางแม่น้ำมากขึ้น เนื่องจากช่วงกลางสะพานสาทร ช่องว่างระหว่างสะพานจะมีความกว้างมากกว่า ทั้งนี้ กทม.ยังคงยืนยันแนวทางเดิม คือใช้สถานีสุรศักดิ์แทน โดยก่อสร้าง Skywalk เนื่องจากผ่านความเห็นชอบจากสภา กทม.มาแล้ว และแนวคิดดังกล่าวของ สนข.ยังมีข้อจำกัดหลายเรื่อง เช่น ในระหว่างก่อสร้างชานชาลาใหม่นั้น จะสามารถให้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส ได้แค่ สถานีตากสินเท่านั้น ส่วนจากสถานีตากสินไปยังสถานีกรุงธนบุรีและปลายทางสถานีบางหว้าจะต้องหยุด เดินรถประมาณ 6 เดือน ซึ่งเป็นประเด็นที่กระทบต่อระบบสัญญาสัมปทานกับบีทีเอส อีกทั้งจะต้องออกแบบก่อสร้างเสาตอม่อขึ้นมาใหม่เพื่อรองรับชานชาลาสะพาน